7月27日,本鋼報告稱,DP780 Z熱鍍鋅雙相鋼綜合合格率從問題解決前的84.2%提高到95.3%,公司具備批量供應800 MPa熱鍍鋅產品的能力。目前,熱鍍鋅DP780已成為本鋼新的利潤點,為其進軍汽車覆蓋件高端制造并贏得市場話語權奠定了堅實的基礎。
本溪鋼鐵股份有限公司組建了由板材技術研究所副所長、汽車板材研究所總工程師劉洪亮帶領的研究團隊,以及板材技術研究所汽車板材研究所團隊和冷軋廠技術人員。他們緊密結合第三冷軋生產工藝的設計能力,腳踏實地地進行機理研究和數據分析,明確了組成設計、原熱軋組織設計和最終產品組織及性能控制方案,從而實現產品質量的優化。同時,他們對熱軋、酸洗、鍍鋅等工藝進行了大量的實驗和探索,根據產品規格設計了合理的控制工藝,有效地解決了各種缺陷,產品質量得到了客戶的肯定。
預氧化是保證鍍鋅高強度鋼表面質量的核心技術。第三條冷軋鍍鋅線是本鋼第一條具有預氧化功能的生產線,預氧化參數是企業生產的核心技術秘密。此前,本溪鋼鐵有限公司沒有經驗可以借鑒。為了使DP780的表面質量更加穩定,研究小組通過設計合理的預氧化室露點和氧含量比例,并列出不同規格的比例矩陣,成功突破了熱鍍鋅高強度表面缺陷的技術壁壘。同時,通過調整熱軋工藝,有效地解決了平卷缺陷,提高了組織均勻性,創新性地提出了“中溫轉變控制技術”,有效地保證了DP780 Z產品的強度等級,顯著提高了產品合格率。
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