管道分類
1.按生產方法,1)無縫管——熱軋管、冷軋管、冷拉管、擠壓管和頂管(2)焊管(a)電弧焊管、電阻焊管(高頻和低頻)、氣焊管和爐焊管(b)直縫焊管和螺旋焊管按焊縫。
2.根據截面形狀,1)簡單截面鋼管——圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六邊形鋼管、菱形鋼管、八邊形鋼管、半圓形鋼圈、其他(2)復雜截面鋼管——不等邊六邊形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、錐形鋼管、波紋鋼管等。
3、按壁厚分類——薄壁鋼管、厚壁鋼管
4.按用途分類——管道、熱力設備、機械工業、石油、地質鉆探、容器、化學工業、特殊用途和其他用鋼管2。無縫鋼管是一種截面中空、四周無接縫的長鋼材。鋼管具有中空的橫截面,被廣泛用作輸送流體的管道,例如石油、天然氣、煤氣、水和一些固體材料。與圓鋼等實心鋼材相比,鋼管是一種彎扭強度相當的經濟型截面鋼材,廣泛用于制造石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架、建筑用鋼腳手架等結構件和機械零件。用鋼管制造環形零件,可以提高材料利用率,簡化制造工藝,節省材料和加工時間,如滾動軸承套圈、千斤頂套筒等。目前,鋼管已被廣泛用于制造。鋼管也是各種常規武器不可缺少的材料,還有槍管、炮管等。是由鋼管制成的。鋼管根據截面積的形狀可分為圓管和異形管。因為在圓周相等的情況下,圓的面積最大,所以圓管可以輸送更多的流體。此外,當環截面受到內部或外部徑向壓力時,應力相對均勻,因此大多數鋼管是圓管。然而,圓管也有一定的局限性。比如在平面彎曲的情況下,圓管不如方管和矩形管結實,一些農機骨架和鋼木家具常用方管和矩形管。根據不同用途,需要其他截面形狀的異形鋼管。
1.結構用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是通用結構和機械結構用無縫鋼管。
2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-1999)是輸送水、油、氣等流體的通用無縫鋼管。
中低壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-1999)是一種優質碳素結構鋼熱軋、冷拉(軋)無縫鋼管,用于制造各種結構的機車鍋爐用過熱蒸汽管道、沸水管道和過熱蒸汽管道。
無縫鋼管
6.石油裂解用無縫鋼管(GB9948-88)是煉油廠爐管、換熱器和管道用無縫鋼管。
7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是地質部門用于巖芯鉆探的鋼管,可分為鉆桿、鉆鋌、巖芯管、套管和沉管等。
8.鉆芯無縫鋼管(GB3423-82)是用于鉆芯的鉆桿、芯棒和套管的無縫鋼管。
9.石油鉆桿(YB528-65)是一種兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管,用于石油鉆井。鋼管有兩種:轉向絲和非轉向絲。車絲管用接頭連接,非車絲管用工具接頭對接焊連接。10.船用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶一級耐壓管道系統、一級耐壓管道系統、鍋爐和過熱器用的碳鋼無縫鋼管。碳鋼無縫鋼管壁的工作溫度不得超過450,合金鋼無縫鋼管壁的工作溫度不得超過450。一個
1.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是采用優質碳素結構鋼和合金結構鋼制成的汽車半軸套管和橋殼用熱軋無縫鋼管。一個
2.柴油機高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管的冷拉無縫鋼管。一個
3.液壓和氣壓缸用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣壓缸用的精密內徑冷拉或冷軋無縫鋼管。一個
4.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是機械結構和液壓設備用尺寸精度高、表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備,可大大節省加工時間,提高材料利用率,提高產品質量。一個
5.結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-1994)是由不銹鋼制成的熱軋(擠壓、膨脹)和冷拉(軋制)無縫鋼管,廣泛應用于化工、石油、紡織、醫療、食品、機械等行業。一個
6.流體輸送用無縫不銹鋼管(GB/T14976-1994)是流體輸送用熱軋(擠壓、膨脹)和冷拉(軋制)無縫不銹鋼管。一個
7.異形無縫鋼管是除圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數,有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結構重量,節約鋼材。三、焊接鋼管焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單,生產效率高,品種規格多,設備資少,但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來,隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫質量不斷提高,焊接鋼管的品種規格日益增多,并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。
1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2等。
3.普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
4.直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,用雙面埋弧焊法焊接,用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強,焊接性能好,經過各種嚴格的科學檢驗和測試,使用安全可靠。鋼管口徑大,輸送效率高,并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學檢驗和測試,使用安全可靠,鋼管口徑大,輸送效率高,并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
7.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。9.樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。四、鋼塑復合管、大口徑涂敷鋼管鋼塑復合管以熱浸鍍鋅鋼管作基體,經粉末熔融噴涂技術在內壁(需要時外壁亦可)涂敷塑料而成,性能優異。與鍍鋅管相比,具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔無毒,使用壽命長等優點。據測試,鋼塑復合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比,具有機械強度高,耐壓、耐熱性好等優點。由于基體是鋼管,所以不存在脆化、老化問題??蓮V泛應用于自來水、煤氣、化工產品等流體輸送及取暖工程,是鍍鋅管的升級換代產品。由于其安裝使用方法與傳統的鍍鋅管基本相同,管件形式也完全相同,而且能代替鋁塑復合管在大口徑自來水輸送上發揮作用,深受用戶歡迎,已成為管道市場最具競爭力的新產品之一。
涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎上涂敷塑料而成,最大管口直徑達1200mm,可根據不同的需要涂敷聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、環氧樹脂(EPOZY)等各種不同性能的塑料涂層,附著力好,抗腐蝕性強,可耐強酸、強堿及其它化學腐蝕,無毒、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強,管道表面光滑,不粘附任何物質,能降低輸送時的阻力,提高流量及輸送效率,減少輸送壓力損失。涂層中無溶劑,無可滲出物質,因而不會污染所輸送的介質,從而保證流體的純潔度和衛生性,在-40℃到+80℃范圍可冷熱循環交替使用,不老化、不龜裂,因而可以在寒冷地帶等苛刻的環境下使用。大口徑涂敷鋼管廣泛應用于自來水、天然氣、石油、化工、醫藥、通訊、電力、海洋等工程領域.
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