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從鞍鋼集團攀鋼獲悉，攀鋼鋼鐵研究院在攀鋼西昌鋼鐵釩成功試制出970 MPa超高強度汽車結構用熱軋鋼板。
據了解，高強度鋼板在減輕汽車重量、、降低油耗、、提高汽車零部件強度、、保證安全性能等方面發揮著重要作用。為了減輕車輛重量，各汽車制造商對汽車大梁用高強度鋼板的需求日益增加，各鋼鐵企業正在開發新的汽車大梁用熱軋鋼板。目前市場上主流的汽車結構用熱軋鋼材正在從600 MPa向700 MPa轉變，攀鋼率先實現了汽車結構用熱軋鋼材從750 MPa向850 MPa批量供應。
由于下游用戶對輕量化的要求更高，開發900 MPa汽車結構用熱軋鋼板迫在眉睫。目前900 MPa ~ 1000 MPa超高強度鋼多為熱處理鋼，成本比較高。為此，攀鋼結合自身資源特點，另辟蹊徑，提出了符合傳統生產工藝的Ti-V-Mo復合微合金化技術，以及以納米級析出物控制技術、超細晶粒鋼結構均勻性控制技術、超高強熱軋鋼板強韌性匹配技術為代表的熱軋技術。成功開發出平均抗拉強度為970 MPa、、延伸率和冷彎性能優異的超高強度大梁鋼，拓寬了攀鋼高強度汽車結構鋼的范疇，滿足了用戶對高強度、高韌性塑鋼的需求。
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